Бензиновые атмосферные
Более живой отклик педали газа, бодрый разгон, раскрытие потенциала мотора без турбины
CHIP TUNING · САМАРА
Заводская мощность
— не предел
Профессиональный чип-тюнинг бензиновых, дизельных и турбированных двигателей в Самаре
01 / 04
Почему SMR Tune
Индивидуальная
настройка
Под ваш двигатель, не шаблонное решение
Прошивка за 1–2
часа
Не оставляйте машину на несколько дней
Гарантия на
результат
Исправим, если что-то пойдёт не так
Сохраняем заводскую
прошивку
Всегда можно вернуть к стоку
Чип-тюнинг по типу двигателя
Бензиновые турбодвигатели
Максимум от вашего турбодвигателя: прирост мощности и момента при сохранении ресурса
Дизельные двигатели
Больше крутящего момента для уверенных обгонов, экономичнее расход топлива
Выберите уровень настройки
STAGE 1
Оптимизация калибровок для штатного или близкого к штатному автомобиля.
STAGE 2
Настройка под доработки впуска, выпуска и другие изменения.
STAGE 3
Индивидуальная настройка под серьёзно доработанный автомобиль.
Уровень выбирается по состоянию автомобиля, установленным компонентам и желаемому результату.
Частые вопросы о чип-тюнинге
Что такое чип-тюнинг?
Чип-тюнинг — это изменение программных калибровок ЭБУ двигателя. Настройка может изменить отклик педали газа, подачу топлива, давление наддува, момент зажигания и ограничения по крутящему моменту — в пределах возможностей конкретного автомобиля.
Что изменится после Stage 1?
На исправном штатном автомобиле обычно улучшаются отклик на газ, эластичность и ускорение. Точный прирост мощности и момента зависит от двигателя и конкретного ЭБУ, поэтому мы не обещаем одинаковые цифры для всех автомобилей.
Чем Stage 2 отличается от Stage 1?
Stage 1 рассчитан прежде всего на штатный автомобиль. Stage 2 подбирается под уже имеющиеся доработки — например, впуск или выпуск. Если для выбранного автомобиля нужны аппаратные изменения, их необходимо учитывать до настройки.
Когда нужен Stage 3?
Stage 3 — это не просто «более мощная прошивка». Он применяется для серьёзно доработанных автомобилей и требует индивидуальной настройки под конкретный мотор, турбину, топливную систему и другие установленные компоненты.
Безопасен ли чип-тюнинг для двигателя?
Безопасность зависит от состояния автомобиля и качества калибровки. Исправный автомобиль с корректно подобранной настройкой — нормальная основа для чип-тюнинга. Если двигатель уже имеет неисправности, сначала их нужно устранить.
Можно ли прошить полностью штатный автомобиль?
Да. Для штатного автомобиля чаще всего выбирают Stage 1. Механические доработки для него не являются обязательным условием.
Увеличится ли расход топлива?
Сам по себе чип-тюнинг не означает обязательного увеличения расхода. При спокойной езде расход может остаться на прежнем уровне, а на некоторых дизельных автомобилях при правильной настройке и стиле вождения возможна экономия. При постоянном использовании дополнительной мощности расход, естественно, вырастет.
Сколько стоит прошивка?
Базовую стоимость можно увидеть в калькуляторе: выберите марку, модель и двигатель. Дополнительные работы считаются отдельно и согласовываются до выполнения.
Сколько времени занимает работа?
Зависит от автомобиля и способа записи ЭБУ. После выбора автомобиля мы уточним способ работы и ориентировочное время до начала.
Можно ли вернуть заводскую прошивку?
Да, если оригинальная калибровка сохранена. Перед работой мы рекомендуем сохранять штатное программное обеспечение автомобиля.
Как записаться?
Выберите автомобиль в калькуляторе, укажите имя и телефон и отправьте заявку. Если нужного автомобиля нет в базе, напишите его марку, модель, двигатель и задачу в поле дополнительного запроса — мы свяжемся с вами.
РАСЧЁТ СТОИМОСТИ
Подбор и заявка
Выберите автомобиль и нужные работы —
точную стоимость назовём после уточнения деталей.
Загрузка базы данных…
Отзывы
Пока нет отзывов — станьте первым.
Рабочая почта: smrtune63@gmail.com · Больше отзывов на Avito